Timken单列圆柱滚子轴承EMA 系列，拥有独特的保持架设计、独创的内部几何结构以及特殊的表面处理。这些特征有助于改进轴承性能、延长运行时间和降低维护成本。
保持架采用了一片式黄铜设计并且兜孔进行充分打磨。与传统的滚子引导保持架不同，它是一种由外圈引导的保持架，可最大限度降低对滚动体的拖曳力，从而降低发热量，延长轴承的使用寿命。与其它黄铜保持架相比，这种高强度保持架能够装配更多圆柱滚子。
特殊的轴承内外圈滚道和滚子轮廓设计提高了承载能力，胜于其它同类设计。对轴承圈和滚子采用独特的工艺流程，改进了表面处理，减少了摩擦，降低了工作温度，延长了轴承的使用寿命。
EMA系列轴承分为 N 型、NU 型、NJ 型和 NUP 型。
【满装滚子式 (NCF)】
满装滚子 (NCF) 单列轴承的内外圈上带有一体式挡边。轴承还可以承受单方向的轴向载荷并允许轻微的轴向位移。
【5200 公制系列】
此系列由于特殊的内部设计而使径向承载能力更高。轴承外圈为双侧挡边，内圈沿宽度方向上无挡边和倒角。对于径向空间相对有限的应用场合，此轴承可以不带内圈。这时轴的硬度不能低于HRC58，表面粗糙度要小于15 RMS。后缀中的 W标识表示具有外圈。此外，内圈也可以单独配备。前缀 A 表示内圈单独配备或作为整套轴承的一部分。
这种轴承通常具有坚固的冲压钢保持架（S 标识），由外圈挡边来引导。保持架的横梁中部凹陷，不但均匀隔离了圆柱滚子，还将它们与外圈组成一体。机加工黄铜（M 标识）保持架适用于载荷反向或较高转速的应用场合。外圈由轴承专用的优质合金钢制成。内圈经过深层淬硬，可以承受由较高过盈配合导致的环压应力。
标准轴承的指定径向游隙为 R6 ，根据要求可提供其它内部游隙。外圈一体式挡边和滚子端部间隙的控制都能够保证合适的滚子引导。
【双列轴承】
与传统单列轴承相比，双列或两列圆柱滚子轴承提供了更高的径向承载能力。这类轴承可以互换，因此（NNU 型）滚子下直径以及（NN 型）滚子的上直径都符合 ISO/DIN 标准。标准的保持架采用指式兜孔设计。
【四列轴承】
四列圆柱轴承具有极高的径向承载能力，但不具备轴向承载能力。这种轴承主要用在冶金的轧辊颈和工作辊中，分别有直孔和锥孔设计。
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